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टेस्ला मॉडल एस के लिए फ्रंट स्टेबलाइज़र बार स्प्लिट बुशिंग ((2012-2015) 1188487-00-डी

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कीमत
टेस्ला मॉडल एस के लिए फ्रंट स्टेबलाइज़र बार स्प्लिट बुशिंग ((2012-2015) 1188487-00-डी
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
सामग्री: रबड़
क्षमता: उच्च
प्रकार: विद्युतीय वाहन
मोटर प्रकार: बिजली
रंग: काला
प्रमुखता देना:

टेस्ला मॉडल एस स्टेबलाइज़र बार बुशिंग

,

टेस्ला के लिए सामने के स्टेबलाइज़र बुशिंग

,

मॉडल S 2012-2015 निलंबन बुशिंग

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: CFN
मॉडल संख्या: 1188487-00-डी
भुगतान & नौवहन नियमों
प्रसव के समय: 5-10 काम के दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
उत्पाद विवरण
टेस्ला मॉडल एस के लिए फ्रंट स्टेबलाइज़र बार स्प्लिट बुशिंग ((2012-2015) 1188487-00-डी
उत्पाद का अवलोकन
यदि आपके 2012-2015 के टेस्ला मॉडल एस में ढीला स्टीयरिंग विकसित हुआ है, मोड़ के दौरान अत्यधिक शरीर रोल, या फ्रंट सस्पेंशन से क्लंकिंग शोर,ये स्पष्ट संकेत हैं कि सामने की स्थिर करने वाली पट्टी फट बुशिंग पहनी हुई या क्षतिग्रस्त हैयह सीएफएन फ्रंट स्टेबलाइजर बार स्प्लिट बुशिंग (ओईएम पार्ट 1188487-00-डी के अनुरूप) सस्पेंशन स्थिरता और ड्राइविंग आराम को बहाल करने के लिए सटीक प्रतिस्थापन है।
एक इंजीनियर विकल्प के रूप में (गैर-टेस्ला OEM), यह मूल बुशिंग के आकार, सामग्री घनत्व, और विभाजित डिजाइन की नकल करता है,टेस्ला के हैंडलिंग मानकों को बनाए रखते हुए 2012-2015 मॉडल एस के फ्रंट स्टेबलाइजर बार और सस्पेंशन माउंट के साथ निर्बाध फिट सुनिश्चित करना.
प्रमुख विशेषताएं और लाभ
1. 2012-2015 मॉडल एस के लिए बिल्कुल फिट
  • OEM बुशिंग के आंतरिक व्यास (फ्रंट स्टेबलाइजर बार से मेल खाने के लिए) और बाहरी समोच्च (सस्पेंशन ब्रैकेट फिट करने के लिए) को दर्शाता है। कोई ट्रिमिंग या संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
  • स्प्लिट डिज़ाइन पूरे स्टेबलाइज़र बार को हटाए बिना आसान स्थापना की अनुमति देता है (गैर-स्प्लिट जेनेरिक बुशिंग के मुकाबले श्रम के घंटों की बचत करता है), मॉडल एस के फ्रंट सस्पेंशन लेआउट के साथ पूरी तरह से संरेखित करता है।
2टिकाऊ, सस्पेंशन-ग्रेड सामग्री
  • यौगिकः उच्च घनत्व वाला ईपीडीएम रबर (ओईएम के समान) एक प्रबलित आंतरिक होंठ के साथ स्थिर स्थिर करने वाले बार आंदोलन से पहनने के लिए प्रतिरोधी है, और सड़क नमक, तेल,और चरम तापमान (-40°C से 100°C).
  • लचीलापन और कठोरता संतुलनःकंपन को अवशोषित करने के लिए पर्याप्त लचीलापन बनाए रखता है (कैबिन में सड़क शोर को कम करता है) जबकि स्टेबलाइजर बार "प्ले" को रोकने के लिए पर्याप्त कठोर रहता है.
3. सस्पेंशन प्रदर्शन को बहाल करता है
  • स्थिरीकरण पट्टी (विरोधी रोल पट्टी) इस बुशिंग पर निर्भर करती है ताकि यह लंगरदार रहेः एक पहना हुआ बुशिंग पट्टी को शिफ्ट करने देती है,गलत स्टीयरिंग और बढ़ी हुई बॉडी रोलिंग (विशेष रूप से राजमार्ग मोड़ या लेन परिवर्तन के दौरान).
  • फ्रंट-एंड क्लैंकिंग जैसे आम मुद्दों को ठीक करता है, "लौस" स्टीयरिंग महसूस करता है, या ब्रेकिंग के दौरान असमान वजन वितरण 2012-2015 मॉडल एस की मूल चिकनी, नियंत्रित सवारी को वापस लाता है।
विनिर्देश
श्रेणी विवरण
भाग संख्या 1188487-00-D
संगत टेस्ला मॉडल एस (केवल 2012-2015 मॉडल)
सामग्री उच्च घनत्व वाले ईपीडीएम रबर (प्रबलित आंतरिक होंठ)
कार्य निलंबन ब्रैकेट के लिए सामने के स्टेबलाइजर बार को सुरक्षित करता है; शरीर रोल और कंपन को कम करता है
स्थापना स्प्लिट-डिज़ाइन (स्थिर करने वाले पट्टी को हटाने की आवश्यकता नहीं)
फिट प्रकार OEM बुशिंग के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन
स्थापना गाइड
  1. सुरक्षा तैयारीःवाहन को उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर सुरक्षित करें (कभी भी अकेले जैक पर भरोसा न करें) । फ्रंट सस्पेंशन तक पहुंचने के लिए सामने के पहियों को हटा दें।
  2. झाड़ी का पता लगाएंःसामने की स्थिर करने वाली पट्टी (सामने के फ्रेम के पार चलती है); स्प्लिट बुशिंग को पट्टी पर क्लैंप किया जाता है और एक सस्पेंशन ब्रैकेट पर लगाया जाता है।
  3. पुरानी झाड़ी निकालेंःब्रैकेट के क्लैंप बोल्ट को ढीला करें (एक सॉकेट चाबी का उपयोग करें) और पहने हुए बुशिंग को बाहर निकालें। गंदगी या पुराने रबर के अवशेषों को हटाने के लिए स्टेबलाइज़र बार और ब्रैकेट को साफ करें।
  4. सीएफएन बुशिंग स्थापित करेंःस्प्लिट बुशिंग खोलें और इसे स्टेबलाइज़र बार के चारों ओर लपेटें (बार के रिव के साथ आंतरिक होंठ को संरेखित करें), फिर ब्रैकेट को बुशिंग पर फिर से रखें।बुशिंग को सुरक्षित करने के लिए क्लैंप बोल्ट को 18 एन * एम (टेस्ला विनिर्देशों के अनुसार) तक कसें.
  5. परीक्षणःआगे के पहियों को फिर से स्थापित करें, वाहन को नीचे करें, और एक छोटी परीक्षण ड्राइव करें ⇒ कम शरीर रोल, कोई क्लैंकिंग शोर नहीं, और सख्त स्टीयरिंग प्रतिक्रिया की जांच करें।
केवल 2012-2015 के टेस्ला मॉडल एस के लिए। 2016+ मॉडल एस (संशोधित स्टेबलाइज़र बार व्यास और बुशिंग डिजाइन) या अन्य टेस्ला मॉडल (मॉडल 3/एक्स/वाई असंगत बुशिंग आकार का उपयोग करते हैं) फिट नहीं होगा।
इस झाड़ी को क्यों चुना गया?
  • स्प्लिट डिजाइन स्थापना समय को कम करता हैः पूरे फ्रंट सस्पेंशन को अलग करने की आवश्यकता नहीं है (होम मैकेनिक के लिए DIY के अनुकूल) ।
  • OEM-ग्रेड ईपीडीएम रबर लंबे जीवन को सुनिश्चित करता है और समय से पहले पहनने के कारण लगातार प्रतिस्थापन से बचा जाता है।
  • मॉडल एस के स्वाक्षरी चिकनी हैंडलिंग को बहाल करता है, राजमार्ग ड्राइविंग और मोड़ को सुरक्षित और अधिक आरामदायक बनाता है।
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